В Луцке показали украинский электробус на базе "Богдана"

Опубликовано admin - вт, 25/11/2014 - 16:46

Группа конструкторов во главе с Вячеславом Полтавцем на базе предприятия "Санрайз" в Луцке, Украина, разработала автобус с электродвигателями, который может проехать 250-300 км и имеет базовую скорость 80 км/час.
 

фото здесь и далее взяты с hromadske.volyn.ua
фото здесь и далее взяты с hromadske.volyn.ua

Електробус

Електробус

Автобус представили журналистам 15 ноября. Разработанный на базе Богдан А091 электробус - это лишь тестовая версия, чем и объясняется расположение аккумуляторных батарей внутри салона автобуса для удобства тестирования. Перед тем, как перевозить пассажиров, його усовершенствуют, пишет hromadske.volyn.ua.

"Примеры таких автомобилей уже есть в Киеве. Это китайские автомобили легковые, которые используют как такси. В Европе уже давно есть такие машины, в некоторых странах есть стоянки специальные с электроподзарядкой", - говорит директор ТОВ "Санрайз" Юрий Девицкий.
 

Из старенького "богдана" был убран двигатель внутреннего сгорания, чтобы на его место поставить два электродвигателя по 60 кВт каждый, то есть всего 120 кВт.

Разработчики надеятся, что украинских производителей автобус заинтересует и они будут готовы инвестировать в идею, ведь она того стоит: экономия денег на бензине, да ещё и экологически чистый транспорт без выбросов в атмосферу. Заявлено, что на своих батареях автобус сможет проехать 250-300 км, но на практике это ещё предстоит проверить. Заряжаются батареи от розетки напряжением в 380 V.

Електробус "Богдан"

Електробус "Богдан"

Електробус "Богдан"

Електробус "Богдан"

 

Самым дорогим элементом электробуса стали именно батареи - 14 000 грн (около $900). Полную стоимость переоборудования конструктор Вячеслав Полтавец назвать отказался. Также, не показали моторный отсек, так как, по его словам, там использованы ноу-хау, о которых конкурентам знать не стоит.

ОБНОВЛЕНО 15.06.2015: В Житомире общественности представили первый городской электрический автобус, разработанный луцким конструктором на базе "Богдан", сообщает nv.ua.
 

"Или в район Маликова мы заводим линии и троллейбусы, или электробусы. Один электроавтобус стоит около миллиона, а нам нужно 16 машин на маршрут. Это в разы дешевле и не так обременительно для бюджета города. К тому же, нам не придётся строить коммуникации и электролинии. В социально значимые районы должен уйти социальный, экологический, безопасный, качественный транспорт", - пояснил заместитель городского головы по вопросам деятельности исполнительных органов совета Евгений Демчик.

Електробус "Богдан"
фото взято с nv.ua